了解家用電梯液壓泵站的液壓系統
家用電梯液壓泵站指由液壓動力源通過鋼絲繩直接或間接推動轎廂，將油壓輸入油缸使柱塞直線運動的電梯。液壓電梯是機、電液一體化的產物，由以下相對獨立但又相互聯系的系統組成：泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門系統、電氣控制系統、安全保護系統等。
液壓驅動是早期的電梯驅動方式。早期家用電梯液壓泵站的傳動介質是水，利用水的不可壓縮性來增加水的壓力。向氣缸內通入一定壓力的水，推動氣缸內的柱塞抬起轎廂，使轎廂向上運行。通過打開排水閥排水，轎廂在其自身重量下下降。但很難解決水壓含有氣泡，氣缸生銹，然后以油為介質驅動柱塞直線運動的問題。由于其提升力大、機械效率高、能耗低，液壓電梯在短行程、重載荷方面具有明顯的優勢。另外，由于液壓電梯不需要在屋頂設置機房，減少了井道的豎向尺寸，有效利用了建筑空間，因此液壓電梯的應用前景廣闊。現在液壓電梯廣泛應用于停車場、工廠、低層建筑。對于載重大、速度慢、行程短的場合，選擇液壓電梯比曳引電梯更經濟適用。
家用電梯液壓泵站運行分為上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重產生的壓力差，使液壓油回流到液壓油箱，實現電梯下行。此時液壓泵站不消耗功，汽車下行速度由液壓系統中閥組的開度控制。
電梯上行時，液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統中的閥組控制泵內液壓油的流量。當液壓油進入油缸內的油腔時，液壓油推動液壓缸內的柱塞提升轎廂，從而實現電梯上行。此時液壓泵消耗的功就是實際的功。
家用電梯液壓泵站根據轎廂與液壓缸的連接方式，液壓電梯可分為直頂式和側頂式兩種：
直頂式是指柱塞直接作用在轎廂或轎廂架上。并且柱塞和保持架之間的連接必須是柔性的。垂直液壓電梯可以不裝緊急制動裝置或限速器，所以轎廂結構簡單，空間井道小。不需要在樓頂設置鋼絲繩，電梯轎廂的總載荷加在坑底，所以需要為液壓缸做一個很深的豎坑。
側頂式是通過懸掛裝置將柱塞連接到車架上。一般柱塞與汽車的排量比為1:2.有的為1:4、1:6.側裝液壓電梯不需要豎坑。因為使用了鋼絲繩或鏈條，所以應提供限速器和安全裝置。因為頂升液壓缸在車廂側面，所以井道所需空間比直頂式大。
家用電梯液壓泵站
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