液壓動力單元的故障及處理措施
液壓動力單元的故障及處理措施
1.如果油箱中的液壓油沒有加好,按要求加到離油口30-50毫米處;
2.如果油缸或油管內(nèi)有氣體,拆下油管再安裝;
3.換向閥接線不正確導(dǎo)致?lián)Q向閥無法實現(xiàn)其應(yīng)用功能,油液從換向閥回流到油箱。檢查換向閥接線是否正確;
4.壓力調(diào)節(jié)閥的壓力太小。此時應(yīng)先增加壓力,再調(diào)整到合適的壓力;
5.如果換向閥或手動閥未關(guān)閉,則將其拆下進行清洗或更換;
6.齒輪泵出油口密封損壞。拆下并更換密封件。
此外,當(dāng)液壓動力單元卸載時,可能會出現(xiàn)油缸不下落或下落不穩(wěn)等問題。此時電磁閥可能沒有連接或者連接不正常,或者電壓不達標(biāo),需要檢查電路。也有可能是通電時間過長或電壓過高導(dǎo)致電磁鐵過熱而燒壞,應(yīng)更換電磁閥。
此外,在液壓動力單元的使用過程中,可能會遇到一些其他的問題,例如當(dāng)電氣元件或電路開路或損壞時,要及時更換電氣元件。或者液壓動力單元長時間工作,油溫升高,噪音大,油缸工作異常或失控,應(yīng)及時停止液壓動力裝置。
液壓動力單元的轉(zhuǎn)向器問題
1.油泵損壞太嚴重,內(nèi)部泄漏太大。檢查油泵的工作情況,檢修或拆卸液壓站。
2.沒有輸入力就成了單向閥;沉淀緩沖止回閥珠使其與高壓閘閥的密封性過松;單向閥的球落入閥套和油道板芯軸之間的中間,會造成驅(qū)動力變化時單向閥關(guān)閉過松,進出油孔連通。檢查逆止閥的裝置狀況,油是否清除,舵機是否拆下;檢查止回閥珠和高壓閘閥的密封性。如果不緊,打磨修復(fù),然后重新裝新珠子。
3.脫脂后無殘留。油箱缺油,油粘度高,脫油過濾器堵塞,都會導(dǎo)致油泵吸不到油。檢查汽車油箱液位計的高度,并添加額外的油;去除適當(dāng)?shù)挠?拆下或拆卸濾芯。
4.閥芯和閥套變形卡死。在安裝電腦之前,需要向漏油口添加少量機油。線軸轉(zhuǎn)動時,應(yīng)該是松的。如果卡住了,就應(yīng)該磨。有時擰緊轉(zhuǎn)向器底部的地腳螺絲時,受力不均,可能會卡住閥芯。合適的方法是分2-3次均勻擰緊地腳螺絲。
5.液壓提升模式下液壓動力單元的整體轉(zhuǎn)向器的閘閥無效并過早打開。檢查閘閥彈簧是否變形或失效。如果彈簧缺乏彈性,改進彈簧和閥座之間的密封圈。
液壓動力單元
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